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2019年首车SUV一汽-大众新车型命名“捷达”?_山东11选5开奖结果

发布日期:2019-01-04 21:05来源:未知

  近日,一张座谈会文件引发一个热点事件,一汽大众在国内叱咤车坛27年,狂揽400万用户的神车捷达将停产?捷达车型停产后,将成为一汽-大众第三品牌名称,大众廉价车新品牌或命名为“捷达”,新品牌或将不再搭载VW标,采用全新LOGO,捷达将实现从单一车型到品牌的华丽转身。

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  前几日,网上爆出一张员工座谈会文件,文件中一项内容引发网络热议,捷达成都生产线即将在明年三月份逐步停产,而一汽大众有公关部回应:这还是个秘密,我们适当的时候会有消息披露……

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  国内捷达车型一直是在老平台生产,与海外版于MOB平台生产差别比较大,动力上配备了1.4T+6At或8at,国内版相距甚远,或许这就为捷达转型做了伏笔。

  回顾2017年,一汽大众曾发布消息称,2019年将发布除奥迪、大众外的第三品牌,主攻经济型家用车市场。此举一出,大众集团既能与其他合资品牌抢占低端消费市场份额,又可以避免伤害到旗下合资品牌的品牌价值,也就是传说中的廉价车品牌。

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  按照大众集团的规划,2019年将有12款新产品投放市场,其中大众品牌6款,奥迪品牌3款,第三品牌3款,这也坐实了第三品牌的消息。

  回到今年第一季度,有媒体爆出一汽-大众全新子品牌将于2019年第一季度发布,品牌定位于进一步满足中国年轻用户购车需求。一汽-大众第三品牌或命名“捷达”,预计将采用全新品牌LOGO。

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  该品牌所产车型包含A级SUV家族及三厢车项目,目标在2年内完成5款SUV的布局,完成从入门级到中级的全覆盖。据透露,一汽大众新品牌首款SUV将于今年12月在一汽大众成都工厂下线,并于明年上市销售。

  第三品牌定位低于一汽-大众,主要面向经济型家用SUV及三厢车市场,将会形成奥迪、一汽-大众、“捷达”三品牌并存的局面,一汽-大众在国内布局更加强悍。

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  根据四川省环境保护厅目前公开的文件,新项目拟在位于成都市汽车产业综合功能区的一汽大众现东西两个厂区及新增地内实施,这两个厂区现主要生产速腾、捷达车型。

  最新消息显示,一汽-大众第三品牌将隶属于德国大众集团大众品牌旗下全新子品牌,将作为一汽-大众的第三个品牌,旗下车型由一汽-大众负责生产销售,投放中国市场。目前新品牌的筹备工作正在进行中,生产和营销体系已基本搭建完成,由一汽-大众成都分公司负责生产。

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  产品层面,新品牌将围绕中国市场所需,首先投产三款产品。据悉,产品规划中将包括轿车和SUV,其中轿车预计为将停产的捷达,该车将归于新品牌旗下,或将采用全新命名。

  新品牌在销售模式上,新品牌将依托大众品牌渠道资源,建立独立的创新型网络模式,2019年将超过200家。这预示着,新品牌或许不再单独招商建立渠道,依托现有一汽-大众成熟销售渠道,由于产品定位不同,不会造成自相残杀,还能迅速建立销售网络,一举两得。

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  车市观察:随着大众与江淮汽车项目附属实施,西雅特项目落地,上汽奥迪项目“秘密发展”,陕西11选5在国内汽车市场所谋甚大。一汽大众建立第三品牌“捷达”,从命名可以看出,该品牌定位更低端一些。那么不管VW标的廉价车,消费者还会趋之如骛?

  合资品牌建立新品牌,一汽-大众并不是头一家。广汽本田理念、东风日产启辰、上汽通用五菱宝骏等都身先士卒,目前生存状态不一。有的走出了新的增长之路,有的却是不温不火,朝不保夕。如果只是给老平台老技术发挥余热的自留地,“老平台”“旧技术”“换标车”等注定会成为败笔,被冠以“廉价车”标签的新品牌,还会成为热销车型?希望新品牌不要辜负“捷达”之名、

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