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三妹儿说车空间大就行吗?7座长安马自达CX-8性价比横向对比_11选

发布日期:2019-01-09 17:26来源:未知

  欢迎收看【三妹儿说车】,刚过完2019元旦,很多人就来咨询7座SUV。因为在这个新年的假期突然发现如果是一家三代出去玩,7座开出去别提多方便了。今天三妹儿就给大家介绍一款刚刚上市不久的全新7座SUV。

  这款江苏11选5的CX_8是在12月7日刚刚上市,新车共推出4款车型,全系标配7座,售价25.88-33.08万元。刚看到这个价格时,有个别网友表示价格太贵了,马自达真把自己当二线个月过去了,这款车价格稳定,购置税等所有费用加上最后落地价格:29.06-37.06万。

  外观,采用马自达全新的“魂动”设计理念,盾形的前进气格栅内部辅以多幅横向镀铬饰条进行装饰,配合两侧锐利的鹰眼大灯,整体给人感觉非常时尚、霸气。而前杠部位也采用较为运动化的设计,凌厉的线条也带来了不错的空气动力学系数。

  尺寸是CX_8最大的底气。与7座SUV市场冠军汉兰达相比,它足足大了一圈。CX-8的长宽高分别为4955mm、1842mm、1730mm,轴距2930mm;相比丰田汉兰达的4855mm、1925mm、1720mm和2790mm,它在轴距方面有140mm的优势,非常公正地说,汉兰达作为7座SUV,在第三排空间尺寸上是有点勉强的,而比它大了一圈的CX-8,显然更合格一些。

  内饰细节来看,咋看以为和CX_5一样,因为整体布局没有显著变化。细看则发现很多旗舰SUV—CX-9上的质感,比如使用了大量的软性材质包裹,用料上也更加厚实,经典的三幅式方向盘,三圆式仪表板,以及非常明显独立起来的换挡区域,针孔透气的座椅皮革设计等等细节都在显示它向往豪华的逼格。相比之下,2018款汉兰达的内饰软质材料的使用也有很大提升,但豪华程度还很不够,中控台的科技感比马自达CX_8更强烈一些,在时下这个极客潮流的时代,马自达CX-8对单碟CD的坚守保留可能是在传达它的另一种情怀吧。

  动力方面,CX-8采用2.5L自然吸气发动机,最大输出192马力,最大功率141KW,最大扭矩252NM,而汉兰达2.0T发动机最大输出220马力,最大功率162KW,最大扭矩350NM,汉兰达全面胜出。CX_8略占优势的是达到国VI标准,而汉兰达还是国V。另外,汉兰达必须用95号汽油,CX_8可以用92号。

  配置上,汉兰达的脚刹拖了后退,CX-8全系电子驻车制动显得更为厚道。其他配置以两款车型价格同为25.88万元的来做个详细对比。虽然车道辅助,车道偏离预警,交通标志识别等两个车型都没有配备,这点与自主品牌的新生力量们不能比,但是,汉兰达25.88万元这款有并线则有倒车影像和定速巡航。2018款汉兰达的10寸中控大屏很提气,而CX-8的7英寸大屏显得很不入流了,但是它却搭载了苹果CARPLAY和CARLIFE。

  还有特别值得一说的是,同为25.88万的两款7座SUV,汉兰达是四驱,CX-8却是两驱。性价比之争也可见一斑了。当然,如果愿意,你可以再加4万买马自达的四驱版本嘛。

  好了,经过这么详细的比对之后,我们对全新马自达CX_8究竟值不值?也就有粗略的印象了。总之,与接近产品生命周期末端的丰田汉兰达相比,这款全新的7座SUV有它技术和配置前卫潮流的一方面,但是,潮流得还很保守很不彻底。除了空间是实实在在的增大了一圈,动力、内饰和配置上的改进与其定价相比,的确还有提升空间。

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